Bahn-Express - Magazin für Werkbahnfreunde

Dezember-Titelbild:
Das war der Sommer 2003 - bei 38 Grad im Schatten zieht die 551 (Krauss-Maffei FNr. 18211/1956) in der Nähe vom Kraftwerk Neurath langsam am Fotografen vorbei.

November-Titelbild:
Mit der G400B (VSFT FNr. 1001300, Baujahr 2003) ist derzeit eine der neusten Werkbahnlokomotiven in Deutschland bei der Krupp-Hoesch-Stahl AG im Werk Ferndorf im Einsatz - wenn auch nur als Leihlok.

Oktober-Titelbild:
Die beiden Werke der Firma Walzen Irle in Deuz sind über ein Gleis verbunden, welches teilweise auf der Straße durch den Ort führt. Den werksinternen Transport zwischen den Werken übernahm 1979 die Siegener Kreisbahn, die jetzt die Stillegung der Strecke von Netphen nach Deuz beschlossen hat. Ob die Werkbahn dann als Inselbetrieb weiterbestehen wird?

September-Titelbild:
Nur noch wenige feuerlose Dampflokomotiven sind in Deutschland bei Werkbahnen anzutreffen. Im Ruhrgebiet ist die Krupp FNr. 3330, Baujahr 1955, im Sasol-Werk Herne die letzte ihrer Art.

August-Titelbild:
"Die Neue ist da!". Seit Juli setzt die Lübecker Hafenbahn eine LEW V100 (FNr. 13498/1972) ein, welche 2003 von der Alstom Lokomotiven Service GmbH Stendal modernisiert wurde. Dahinter "Die Alte" V60D, ebenfalls eine LEW (FNr. 17694/1982).

Juli-Titelbild:
LEW lieferte bis 1990 fast 200 Akku-Schlepp-Fahrzeuge (kurz ASF) an Industriebetriebe, heute sind davon nur noch wenige im Einsatz. Das ASF FNr. 18874/1987 wird auch noch 2003 bei der Waggonbau Altenburg GmbH eingesetzt.

Juni-Titelbild:
40 Jahre Ruhestand - seit etwa 1962 steht diese Gmeinder-Feldbahnlok auf einem Spielplatz in Achern.

Mai-Titelbild:
Vor 30 Jahren, am 1. Mai 1973, entstand die Aufnahme der Werklok der Walzen Irle GmbH in Netphen-Deuz beim alljährlichen 1. Mai-Fest. Der Sonderzug besteht aus zwei alten Wagen der Eisern-Siegener Eisenbahn.

April-Titelbild:
Vor 70 Jahren wurden die ersten Einheits-Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe II ausgeliefert. Dazu gehörte auch die Krauss-Maffei FNr. 15389, Baujahr 1933, die heute zu den ältesten bei Werkbahnen noch täglich im Einsatz stehenden Schienen-Veteranen gehört.

März-Titelbild:
99 332 - das ist doch keine Werklok?! Zusammen mit der 99 331 sind dies allerdings die einzigen erhaltenen Exemplare der insgesamt 10 von LKM an Werkbahnen gelieferten 225 PS-Dn2-Tenderlokomotiven für den Werkbahnbetrieb.

Februar-Titelbild:
Ende 2002 wurde auf Düsseldorfs Spielplätzen aufgeräumt, dabei wurde diese Hanomag-Bfl zusammen mit der Bn2t Hanomag FNr. 6659, Baujahr 1915, verschrottet. Was zählt schon die Bewahrung der Vergangenheit in einer "Metrorapid- Anwärter- Stadt"?

Januar-Titelbild:
"Leise dieseln im Schnee" - am 31. Dezember nimmt die Lok Nr. 3 im Hildesheimer Feldbahn-Museum Anlauf für einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Dezember-Titelbild:
Et - fünf gekuppelte Achsen auf 600 mm Spurweite! Und noch viel Arbeit. Aus Japan traf am 4. Dezember die O&K FNr. 11073 im Hamburger Hafen ein.