Thyssen Edelstahlwerke, 47804 Krefeld

26.03.2002/ msch/ Eingesetzt werden hier Lokomotiven 852, 875 und 876 (Krauss-Maffei Typ MH 05) der Eisenbahn & Häfen GmbH.

Bayer AG, Werk Elberfeld, 42117 Wuppertal

02.04.2002/ msch/ Die Bedienung erfolgt gegen 8:00 Uhr durch eine DB 290er, die eigene Werklok ist danach nur kurz mit Rangierarbeiten beschäftigt und verschwindet meist schon bis 9:00 Uhr wieder im Lokschuppen. Eingesetzt wird hier:

• O&K FNr. 26801/1974, Typ MB200N, geliefert am 28.11.1974

Stadtwerke Wuppertal, HKW Elberfeld, Kabelstraße 4, 42117 Wuppertal

02.04.2002/ msch/ Einst war hier eine Diesellok im Einsatz, diese wurde 1984 durch einen Windhoff-Teletrac (Typ RW 60 EM, FNr. 260025/1984) abgelöst, der heute hier angetroffen wurde.

Breyeller Stahl Vertrieb und Verwaltung GmbH, Josefstr. 82, 41334 Nettetal

04.04.2002/ msch/ Bis 1998 firmierte das Kaltwalzwerk noch unter der Bezeichnung Eisen- und Stahlwalzwerke Rötzel GmbH, es ist jetzt in iranischem Besitz. Zwei Lokomotiven sind vorhanden, von denen aber nur noch eine im Einsatz ist:

• "1" - Deutz FNr. 33124/1940, Typ OMZ117 R, B-dm, 10.04.1940 geliefert, abgestellt vorhanden
• Gmeinder FNr. 5062/1958, Typ Köf II, B-dh, ex. DB "323 656", 1990 an Rötzel

Paul Jost GmbH, Schrotthandel, Heerstr. 20, 44653 Herne/Westf.

05.04.2002/ msch/ Dieser im Herner Stadtteil Crange gelegene Schrottplatz, dessen Hauptbetrieb sich in Mülheim a.d. Ruhr befindet, verfügt ebenfalls wie der Hauptbetrieb über eine Eisenbahndrehscheibe, von der acht Gleise abgehen. Zum Verschub wird eine ältere Kleinlok aus dem Hause Deutz mit der Fabriknummer 55781 eingesetzt, die ursprünglich an die französischen Streitkräfte geliefert wurde, dann an ein Tanklager in Bitburg-Wolsfeld gelangte, bevor sie die Firma Jost 1989 über die VEBEG erwarb. Die Werkbahn ist an die Wanne-Herner Eisenbahn WHE angeschlossen.

R&B Industrieanlagenverwertung GmbH, Schrotthandel, 45889 Gelsenkirchen

05.04.2002/ msch/ Der Schrottplatz liegt auf der ehemaligen Erzverladung am Hafen Grimberg (Rhein-Herne-Kanal) im Gelsenkirchenener Stadtteil Bismarck. Zur Zeit verschrottet man u.a. auch vier elektrische RAG-Drehgestelllokomotiven (Typ EA1000, Baujahr 1968), als werkeigene Lokomotiven setzt man eine Henschel Typ DH 240 ein:

• Henschel FNr. 29572/1957, Typ DH 240, B-dh, seit 1999 bei R&B

Richter Eisen und Metalle, 45307 Essen-Kray

07.04.2002/ msch/ Im Einsatz ist eine Leihlok WLH 56 der Westfälischen Lokfabrik Reuschling WLH, Hattingen:

• Henschel FNr. 31185/1966, Typ DHG 500, C-dh, ex. RAG, seit 10.1998 Westfälische Lokfabrik Reuschling WLH, Hattingen