Ziegelfabrik Kegelmann GmbH, Benz-Meisel-Str. 31, 77855 Achern/Baden

17.08.2003/ jm/ Der Feldbahnbetrieb wurde vor einigen Jahren eingestellt. Die Lokomotiven standen danach auf dem Gelände und wucherten allmählich zu. Jetzt hat man die Lokomotiven und einige Loren aus dem Gestrüpp herausgezogen und auf dem Werksgelände abgestellt. Zwei der drei Lokomotiven sind relativ vollständig, bei der dritten Lok fehlt die Motorhaube und die Achsen. Die Fabrikschilder der beiden Loks nennen 2673 und 2253, die Motornummer der Dritten ist 3193887/88 (Deutz Typ F2L712). Da zuletzt hier die 2253 (MNr. 2502184/85), 2276 (MNr. ?), 2673 (MNr. 3669662/63) und 2728 (MNr. 3887606/07) vorhanden waren, die 2728 aber die Motornummer 3887606/07 hat(te), handelt es sich bei der Lok ohne Motorvorbau wahrscheinlich um die Fabriknummer 2276 - für diese Lok fehlte bisher die Motornummer in der Diema-Liste. Die vierte Lok, FNr. 2728, wurde nicht angetroffen.

• Diema FNr. 2253/1959 (vom Fabrikschild), Typ DS14, B-dm, 600 mm
  27.06.1959 geliefert an Hermann Eyler & Co., Elmshorn /19xx Diema, Diepholz (Umbau in DS 22) /19xx Ziegelei Baumbach, Friedland/Kr. Göttingen /19xx Diema, Diepholz /19xx Ziegelwerke Hess, Waiblingen (04.1976 vh) /1979 Ziegelwerk Kegelmann, Achern (1987, 1989 iE, 1992 a, 06.1995, 01.2003, 08.2003 a vh)
• Diema FNr. 2276/1959 (über Motornummer), Typ DS28, B-dm, 600 mm - keine Achsen, keine Motorhaube
  21.10.1959 geliefert an Erwin Vetter GmbH Maschinen AG, Siegen-Eiserfeld, für Alois Jos. Müller, Tonbergbau, Siershahn/Ww. /1972 Diema, Diepholz (U in DS 20) /1982 Vereinigte Dachziegelwerke Wiest, Altenstadt (1983 iE, 07.1985 a vh) /1987 Ziegelei Kegelmann, Aachern (1987 iE, 1989 Res, 1992 a, 01.2003, 08.2003 a vh)
• Diema FNr. 2673/1963 (vom Fabrikschild), Typ DS20, B-dm, 600 mm - keine Achsen
  31.12.1963 geliefert an Feldbahnfabrik Breidenbach & Co., Mannheim, für Ziegelwerke Hess, Waiblingen (04.1976 vh) /1979 Ziegelei Kegelmann, Achern-Oberachern (1989 Ersp., 06.1995, 06.1999, 01.2003, 08.2003 a vh)

  Nicht mehr vorhanden/gefunden:

• Henschel FNr. 1457/1937, Typ DG 26, B-dm, 600 mm
  .10.1937 geliefert an Dolberg - Porontonziegelwerk Kegelmann GmbH, Aachern (1978, 1984 a vh, v/v)
• Diema FNr. 2473/1961, Typ DL8, B-dm, 600 mm
  04.11.1961 geliefert an KDM, für Ziegelwerk Moelter, Wembach/Odenwald /19xx Ziege- und Porontonziegelwerk Kegelmann GmbH, Achern (1978 vh, um 1985 a)
• Diema FNr. 2728/1964, Typ DS20, B-dm, 600 mm
  17.08.1964 geliefert an Hils-Tonwerk Hamann & Co., Brunkensen bei Alfeld (1980 iE, 1981 a) /=> Hils-Tonwerk Coppengrave /198x Ziegelei Kegelmann, Achern-Oberachern"4" (1989 iE, 1992 a, 06.1995, 01.2003 a vh, -08.2003 v/v)
• Diema FNr. 2759/1965, Typ DS20, B-dm, 600 mm
  26.02.1965 geliefert an Feldbahnfabrik Breidenbach & Co., Mannheim /19xx Tonwerke Bott, Oberbrechen /19xx Ludwig Nungesser, Dampfziegelei OHG, Pfungstadt (06.1973 a vh) /19xx Ziegelei Kegelmann, Achern-Oberachern (1989 Ersp.)

Ziegelfabrik Kegelmann: Diema FNr. 2253/1959. (Foto: 17.08.2003, Jens Merte)

Ziegelfabrik Kegelmann: Diema FNr. 2276/1959 (oder was davon übrig ist). (Foto: 17.08.2003, Jens Merte)

Ziegelfabrik Kegelmann: Diema FNr. 2673/1963. (Foto: 17.08.2003, Jens Merte)

Achertäler Eisenbahnverein e.V., 77855 Achern/Baden

17.08.2003/ jm/ Beim Eintreffen in Achern dampfte just in dem Moment die Cn2t des Achertäler Eisenbahnverein in den neuen Bahnhof Achern ein. Ein Blick in das Museumskursbuch - tatsächlich, die fahren heute (soviel zur ausführlichen Planung des heutigen Tages :-). Nach dem Besuch bei Kegelmann kurz hinter Achern eine "fotogene" Stelle gesucht, gefunden und geknipst - herausgekommen ist dabei eine schöne Streckenaufnahmen:

• 28 - Borsig FNr. 4788/1900, C-n2t, 1435 mm
  27.08.1900 geliefert an Vering & Wächter, Berlin, für Kleinbahn Voldagsen-Duingen "1" /1923 Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft DEBG "28" /1941 Nebenbahn Krozingen-Münstertal-Sulzburg KMS "28" /1946 Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn VEE "28" /1947 Nebenbahn Krozingen-Münstertal-Sulzburg KMS "28" /1948 Nebenbahn Achtern-Ottenhöfen AO "28" /1961 Ersatzkessel (Karlsruhe FNr. 1413/1896) /1963 Südwestdeutsche Eisenbahngesellschaft SWEG "28" /1976 Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte DGEG "BADENIA 28" /=> Achertäler Eisenbahnverein e.V., Achern "BADENIA 28" (08.2003 iE)

Achertäler Eisenbahnverein e.V.: Die Badenia kurz nach dem Verlassen von Oberachern. (Foto: 17.08.2003, Jens Merte)

Spielplatz, Am Stadtgarten, 77855 Achern/Baden

17.08.2003/ jm/ Kurzer Kontrollbesuch, da es am Wegesrand lag: Die Gmeinder-Feldbahnlok steht hier weiterhin als Spielplatzlok.

• Gmeinder FNr. 2680/1939 oder 3219/1940, B-dm, 600 mm
  ehem. Bauunternehmung Bold, Achern /um 1962 Abenteuer-Spielplatz, Stadtpark, Achern (06.1995, 05.2003 vh)

Denkmal, Gewässerdirektion Oberrhein, Regulierungswehr 1 , 77855 Achern/Baden-Wagshurst

17.08.2003/ jm/ Zum krönenden Abschluss des Tages das Hauptziel der heutigen Tour: Dem Hinweis der Gewässerdirektion Offenburg folgend und mit der Hilfe der netten Bewohner von Wagshurst konnte der Standort der Lok gefunden werden. Eigentlich sollte es eine Gmeinder sein, diese Lok entpuppte sich aber als etwas viel selteneres: Als Denkmal steht hier eine kleine blaue Henschel-Feldbahndiesellok! Von dieser Maschine war bisher weder bekannt, dass sie noch existiert, noch war bisher etwas über ihren Einsatz bekannt. Das diese Lok bisher nirgends erwähnt wurde, ist allerdings verständlich, denn das Regulierungswehr liegt weitab der Hauptstraße "im Nirgendwo", wo man eigentlich keine Lok vermuten würde.

• Henschel FNr. 1587/1938, Typ DG 13, B-dm, 600 mm
  .02.1939 geliefert an Dolberg /=> Gewässerdirektion Oberrhein, Regulierungswehr Wagshurst /=> Denkmal, Gewässerdirektion Oberrhein, Regulierungswehr Wagshurst (08.2003 vh)

Denkmal, Wagshurst: Henschel DG 13 FNr. 1587/1938. (Foto: 17.08.2003, Jens Merte)

© Reisebericht von Jens Merte