Nordtorf Humus und Peloidwerke GmbH, Dorfstr. 2, 19069 Drispeth

2003-info/ DF4/ DF5/ Die Feldbahn war noch Anfang 1993 im Einsatz, wurde vermutlich aber schon im selben Jahr eingestellt. Was aus den insgesamt sechs Import-Feldbahn-Diesellokomotiven geworden ist, ist nicht bekannt. Die stehen vielleicht noch heute da rum...

600 mm
• CKD FNr. ?/19xx, Typ BN15R, B-dm, 600 mm - 01.1993 iE
• CKD FNr. ?/19xx, Typ BN30, B-dm, 600 mm - 01.1993 iE
• CKD FNr. ?/19xx, Typ BN30R, B-dm, 600 mm - 01.1993 iE
• Eigenbau mit Slawia-Motor FNr. ?/19xx, Typ 12,5 PS, B-dm, 600 mm
• Eigenbau mit Slawia-Motor FNr. ?/19xx, Typ 12,5 PS, B-dm, 600 mm
• Eigenbau mit Slawia-Motor FNr. ?/1965, Typ 12,5 PS, B-dm, 600 mm

03.06.2004/ jm/ Die Feldbahn war hier bis etwa 1993 im Einsatz. Eine Lok (mit Vierzylinder-Motor) hat man erst letztes Jahr nach Rostock-Rövershagen an einen Erdbeerhof (da gibt es den Karl`s Erdbeerhof, Purkshof 2, 18182 Rövershagen) abgegeben. Dort sollte ein kleiner Rundkurs entstehen, es sind auch ein paar Kipploren von Drispeth dahin gegangen. In Drispeth sind jetzt noch zwei Lokomotiven vorhanden, die in einer Halle stehen. Wobei die zweite bis vor wenigen Wochen noch draussen stand. Die beiden Maschinen konnte ich keinem Hersteller zuordnen, es scheinen Eigenbauten zu sein?

16.12.2006-info/ as/ Zum Verbleib der einst sechs Lokomotiven: Eine BN 30 R ist in Rövershagen Erdbeerhof, die zweite steht heute im Museum in Breesen. Die BN 15 ist heute Reservelok in Stralendorf, während die dritte Eigenbaulok mit Slawia-Motor über Stralendorf an Privat, Rügen, ging. Damit sind weiterhin noch zwei Eigenbauloks mit Slawia-Motor vorhanden, sie sollen nach der Torfabbaueinstellung für private Zwecke genutzt werden.

• Eigenbau mit Slawia-Motor, B-dm, 600 mm - 06.2004, 12.2006 a vh
• Eigenbau mit Slawia-Motor, B-dm, 600 mm - 06.2004, 12.2006 a vh

  Nicht mehr vorhanden:

• CKD FNr. 181/1961, Typ BN 30, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? / Torfwerk Lübke, Werk Drispeth (01.1993 iE) /.... Karls Erlebnis-Hof, Rostock-Dierkow /=> Karls Erlebnis-Hof, Rövershagen (05.2005 vh)
• CKD FNr. 510/1966, Typ BN 30 R, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? / Torfwerk Lübke, Werk Drispeth (01.1993 iE) /199x Heimatmuseum Breesen (06.2004 vh)
• CKD FNr. 33-1-96/1965, Typ BN 15 R, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? / Torfwerk Lübke, Werk Drispeth (01.1993 iE) /199x Schweriner Heilmoor - Lübkes Humus- und Peloidwerk Stralendorf /=> PharmaFit Schweriner Heilmoorprodukte GmbH, Stralendorf (10.2005 vh)
• Eigenbau mit Slawia-Motor FNr. ?/1965, Typ 12,5 PS, B-dm, 600 mm
  ehem. Torfwerk Drispeth (1993 vh) /199x Torfwerk Stralendorf (1994, 2003 vh) /200x Privat, Putbus-Lauterbach (2006 vh)

Torfwerk Drispeth: Die letzten beiden Lokomotiven in der Halle. (Foto: Jens Merte)